美麗華工會、台灣汽車貨運暨倉儲業產業工會、桃園市產業總工會今赴勞動部前高喊「勞權休眠期、部長叫不醒」，抗議自5月15日疫情升溫以來，勞動部不僅對勞工紓困保障不足的問題毫無回應，勞動權益把關機制也處於休眠期，連開三道勞基法工時後門，包括開放七休一、加班上限及輪班間隔縮短等限制，嚴重侵害勞工權益，要求勞動部制定落日條款，並邀勞資政三方協議促進勞動條件提升，同時，就美麗華高爾夫球場不當勞動行為裁決案盡快召開會議。
台灣汽車貨運倉儲產業工會總幹事葉奕瑄批評，勞動部日前陸續放寬物流業、食品業、民生用品業等工時鬆綁政策，更未經勞動諮詢委員會議開會便自行鬆綁縮短物流業、製造業的輪班間隔時間，身為主管機關的勞動部，竟然一而再、再而三壓縮勞工權益。
他質疑，指揮中心昨天宣布三級警戒將延至7月12日，勞動部先前以天災事變為由鬆綁的勞動條件，也會隨著警戒降級而結束嗎？這陣子物流業勞工身心俱疲，在超時、高壓工作環境下已瀕臨極限，呼籲勞動部趕快給一個合理交代，同時正視物流業的根本問題在於長期人力不足、勞動條件惡劣，應購過勞資政三方協議，才能妥善改善勞動條件。
桃產總秘書長葉瑾瑜則指出，美麗華工會勞資爭議期間，勞動部完全沒作為，導致工會逼不得已只好發動罷工，直至今天已罷工超過50天，罷工後資方仍繼續解雇工會成員，勞團曾多次到各級政府單位陳抗，但皆未獲得改善，兩項雇主違法解雇的勞動不當行為裁決案件自4月12日、5月18日分別送案至今，勞動部也僅在6月2日開過一次視訊調查會議，後續皆繼續停滯，甚至口頭表示「因為資方沒有提供答辯書，所以裁決會開庭可能不知道要問什麼」，勞動部若持續以疫情為由拖延裁決會，只是助長資方、拖死勞方。
對此，勞動部說，美麗華企業工會二項裁決案件，一案預計在7月1日進行第一次調查會議，另一案則預計在7月20日召開第二次調查會議，絕無拖延怠慢之情事。
勞動部也說，製造業、倉儲業等行業得適用縮短輪班換班間隔至8小時的例外規定，是為了因應疫情急轉嚴峻、管制升級，除限縮必要業別、適用要件及期間，經審慎評估，並經過勞動部法規委員會審議，方才公告指定。至於「天災、事變或突發事件」的延長工時或假日加班規定，是勞基法第32條第4項及第40條原本的規定，因應疫情的情況，本可適用，並沒有所謂鬆綁。
轉載自 聯合新聞網
