時代力量立委邱顯智今舉行「桃客內鬥波及員工，積欠加班費無人問」記者會。
桃園客運被在職司機追討5年加班費，去年7月與工會簽訂團體協約，和解金額1億2000萬元，預定分三期發放，但近日因桃園客運董事會爆發經營權之爭，導致第二期加班費發放跳票。時代力量立委邱顯智今舉行記者會，勞動部勞動關係司科長劉政彥表示，會持續和桃園市政府聯繫，要求桃園客運履行義務。
邱顯智表示，桃園客運近5年來的勞動檢查紀錄非常糟糕，超時工作18件、沒有七休一11件，顯示司機工作過勞血汗嚴重，勞動部去年累積裁罰400萬元，顯示其勞動環境有很大的改善空間。在違反公路法部分，去年8月爆發違規使用2個USB造假工時被罰200萬；今年雖因疫情衝擊班次縮減，仍有9件違規。
司機代表胡曜輝指出，去年7月29日和公司簽訂團體協約，同年8月20日公司給付了第一期的加班費補償金，第二期的加班費補償金應該要在今年的8月20日給付，但是卻因為董事會內鬥，導致他們求訴無門。
桃園客運企業工會代表范光銘說，因為疫情的關係縮減班次，司機1個月的薪水只剩下2萬多元，希望公部門可以盡速介入；今天開學，很多家庭都有學費、貸款要負擔，不要讓900多個家庭活不下去。
司機代表陳炎坤質疑，公司說錢都已放在銀行，只是沒人用印蓋章。9月8日是發薪水的日子，會否也因用印問題，無法如期發薪？台灣客運產業工會理事張立宗則說，加班費再不發，大家都要吃土了。他也拿出一位無助司機的貼文，希望向同事借1萬元，讓他可以付小孩的學費和貸款。
勞動部勞動關係司科長劉政彥表示，桃園客運既已和工會簽訂團體協約，就有誠信履行義務，會持續和桃園市政府聯繫，要求桃園客運履行義務。職業安全衛生署科長邱繼賢指出，若有必要，勞檢單位會適時介入，如果9月8日工資沒有按期給付，會依法進行裁罰。
時力中壢辦公室主任林佳瑋表示，依照勞動基準法規定，若未依法給付加班費，最高可裁罰100萬元，請桃園客運不要因為董事會內鬥，犧牲勞工權益，打擊司機士氣。
轉載自 自由時報
