《日經亞洲》引述產業觀察家談話指,晶片短缺干擾全球汽車及電子製造的狀況,越來越可能持續到明年,稍早蘋果公司(Apple Inc.)示警,晶片短缺會影響iPhone製造。
日本大型汽車製造商先前預期,晶片短缺可能最快會在今年夏天朝向緩解,不過1名日本大型汽車公司高層表示:「每家公司都在規劃如何在下半年彌補失去的產能,半導體訂單已經開始積累。」
豐田汽車(TOYOTA)先前表示,計劃下個月讓高岡廠停工5天,預計影響大約9000輛汽車。
Omdia的Akira Minamikawa表示:「非要說的話,工業設備的晶片供應限制已經變得更嚴重了。」
此外隨著晶片商將更多產能分配至汽車商,也對其他產業帶來了漣漪效應。
Apple財務長Luca Maestri在周二的財報通話上表示:「我們預期9月季度的供應限制,將會比我們在6月季度所經歷的還要更大,供應限制主要將影響iPhone及iPad。」
英特爾(intel)執行長基辛格(Pat Gelsinger)先前警告,晶片供應恢復正常前還需要「1至2年的時間」。
近年來晶片製造商將重心放在先進製程的研發而非擴產,根據Omdia數據,全球晶片產能在2017至2019年之間幾乎停滯,直到2020年才再度成長,但仍不足以趕上需求。
根據世界半導體貿易統計組織(WSTS)數據,去年全球半導體裝置市場規模達到4403億美元,較10年前成長了近50%,晶片需求主要受到電動車、物聯網以及5G推動。
如今晶片製造商正在加緊製造,根據國際半導體產業協會(SEMI),晶片設備營收預估明年將超過1013億美元,比2020年年底時的預測還要高了33%,若數字成真將會是該項目連續第3年寫下歷史紀錄。
轉載自 蘋果新聞網