美國對台稅率遲未揭曉 財經:高機率低於25%

美國總統川普近日宣布對日、韓等14國的對等關稅稅率,尚未包含台灣。部分媒體網路勢力疑配合中國大陸認知戰,連日操作疑台、疑美論,唱衰台灣。不過,台灣經濟研究院長張建一、淡江大學產業經濟與經濟學系教授蔡明芳等財經專家均肯定,尚未定案代表兩國政府部門確實進入深度實質的討論,是正面的訊號。

張建一肯定,「尚未定案」代表政策仍有調整與溝通空間,愈晚公布,代表台灣在國際談判上仍保有彈性。他認為台灣有很高機率會低於日本、韓國被課徵的25%,且日、韓主要衝擊集中在汽車產業,我方可能在此選擇較低幅度,這具務實與可行性。

蔡明芳指出,包括台灣、歐盟、印度仍在持續談判的階段。而台灣與日、韓、歐盟等國較大的差異在於,台灣近年主要出口的產品集中在資本財與中間財,消費財的出口比重已顯著降低,是日、韓、歐盟以汽車為主要輸美產品最大的差異。也就是台、美貿易關係的互補性比較高。這在川普希望防堵中國大陸洗產地的當下,應也是台灣能持續與美國談判的主因。

蔡明芳直言,台灣積極尋求加入高品質的自由貿易協定,如CPTPP(跨太平洋夥伴全面進步協定),因此降低非關稅障礙是必然之趨勢,所以開放市場的可能衝擊與因應,本應是行政院持續要與社會溝通的工作。

蔡明芳指出,美國財政部長貝森特曾表明,台灣提出好的關稅計畫,但至今尚未收到新的稅率,代表兩國政府部門確實進入深度實質的討論。且包括貿易的互補性、關稅與非關稅障礙都會影響最終稅率,現在急著憑空猜測稅率並無任何意義。

知情人士指出,相較日、韓的核心項目都包含汽車,台灣是少數能與美國逐步進行討論且確實有所推進的國家,當然談判時間會拉得更長。美方也多次表達與台灣的談判有正面發展,有心人士無須持續唱衰。

至於部分評論指出台灣尚未與美國達成貿易協議,是卡在農業與汽車等兩產業。知情人士表示,不認為台美關稅談判目前有任何卡關或觸礁;其他非關稅貿易障礙,政府也會持續討論、協商。賴清德總統更是每天掌握談判團隊的進度,以確保國家利益和經濟穩健發展為前提,為我國爭取最合理關稅。

轉載自 經濟日報